D’un coût d’environ 262 milliards F Cfa, le deuxième terminal à conteneurs du port autonome d’Abidjan a été officiellement inauguré, le vendredi 2 décembre 2022, par Tiémoko Meyliet Koné, le Vice-président de la République. Ladite inauguration a été faite en présence de membres du gouvernement, de Frederik Klinke, directeur Afrique de APM Terminals et de la communauté portuaire. « Ce projet présente à la fois un intérêt économique majeur du point de vue de sa contribution à la croissance de l’économie nationale, mais aussi de portée sociale en tant que pourvoyeur de nombreux emplois directs et indirects », a déclaré Tiémoko Meyliet Koné. Philippe Labonne, le président de Bolloré Africa Logistics, s’est félicité de la mise en place de ce deuxième terminal. Selon lui, Côte d’Ivoire Terminal fait entrer le port d’Abidjan dans une nouvelle dimension avec des infrastructures portuaires qui pourront accueillir désormais des navires de 15.000 conteneurs contre 3.500 auparavant. Il a fait savoir que ce nouveau terminal fait doubler la capacité annuelle de traitement des conteneurs du port d’Abidjan qui passe de 1 à 2 millions de conteneurs par an, et va renforcer la fluidité des opérations et la réduction des délais et par conséquent les coûts pour les chargeurs. Le directeur général du port d’Abidjan, Hien Sié Yacouba, a indiqué qu’en 2021, le port d’Abidjan a réalisé un trafic brut de 30 millions de tonnes et a assuré 76% des échanges extérieurs de la Côte d’Ivoire. En outre, il y a été collecté 88% du total des recettes de l’Etat. « La mise en service de ce nouveau terminal viendra redistribuer les flux entrant et sortant du port d’Abidjan, développer une plateforme de transbordement, et offrir une nouvelle connexion aux armateurs et des services ultra compétitifs », a déclaré Koen de Backker, directeur général de Côte d’Ivoire Terminal. Le nouveau terminal à conteneurs ultramoderne et digitalisé est composé de six portiques de quai, de 13 portiques de parc, de 36 tracteurs électriques et de deux élévateurs télescopiques. Avec un quai de 1 100 mètres de long, il peut accueillir des navires de 16 mètres de tirant d’eau. Cette plateforme qui s’inscrit dans le cadre de la vision stratégique 2030 des autorités ivoiriennes vise à offrir à la Côte d’Ivoire un outil performant, servant de hub portuaire connecté au réseau logistique multimodal (mer, rail, route) de Bolloré Africa Logistics.
André Haba
