Abidjan, 20 avril 2025 — La Mutuelle d’Assurance des Transporteurs de Côte d’Ivoire (MATCA) amorçait tout juste une sortie de crise, après des mois de turbulences internes. La nomination, le vendredi 18 avril, de Seri Kanon Roger au poste de Directeur Général par intérim, avait été accueillie comme un signe d’apaisement. Mais cette bouffée d’air semble déjà compromise.
Cherif Mohamed accusant les nouveaux dirigeants.
En cause, une vidéo diffusée ce dimanche sur les réseaux sociaux. Dans cette publication devenue virale, Chérif Mohamed, ex-délégué de la MATCA et proche de l’ancien DG Élie Guedou Ousmane, accuse la nouvelle équipe dirigeante de détournement de fonds. Selon lui, pas moins de 26 millions de FCFA issus des encaissements d’assurance auraient été illégalement partagés entre le DG intérimaire et ses collaborateurs, à peine 48 heures après leur prise de fonction. Des accusations graves, mais dénuées de toute preuve tangible.
Alertée par l’ampleur de la polémique naissante, une équipe de CANAL IVOIRE s’est rendue au siège de la MATCA, malgré le jour férié de Pâques. Sur place, quelques responsables syndicaux, présents pour suivre l’évolution de la situation, ont vivement condamné les propos de Chérif Mohamed.
« Il n’y a eu aucun mouvement suspect, encore moins de partage d’argent. Ce sont des accusations sans fondement, destinées à troubler la transition en cours », a déclaré l’un d’eux sous couvert d’anonymat. Pour ces syndicalistes, il s’agirait d’une manœuvre orchestrée pour discréditer l’actuelle direction, perçue comme une menace par les anciens cercles de pouvoir au sein de la mutuelle.
Derrière ces tensions, se dessine une lutte d’influence plus large autour de la gouvernance de la MATCA. Toutefois, la volonté de transparence affichée par Seri Kanon Roger, alliée au soutien d’une partie significative des transporteurs, pourrait bien consolider la dynamique de redressement enclenchée.
La MATCA semble donc sur la voie de la reconstruction, mais l’équilibre reste fragile. Dans un climat encore marqué par les rivalités, il appartiendra à chaque acteur de faire preuve de responsabilité pour préserver l’avenir d’une institution essentielle au secteur du transport ivoirien.
P.K.
