Le ministère des Transports et des Affaires maritimes, à travers la Direction du Guichet unique automobile (DGUA), a dressé le bilan de la nouvelle procédure d’immatriculation initiale des véhicules lors d’une conférence de presse tenue le vendredi 19 juin 2026 à Abidjan. Trois ans après le lancement de cette réforme ambitieuse, 306 416 plaques d’immatriculation ont été posées sur l’ensemble du territoire national, témoignant de l’appropriation progressive du dispositif par les usagers.
Mise en œuvre en 2023, la réforme visait à digitaliser le processus d’immatriculation, renforcer la fiabilité des données relatives au parc automobile, sécuriser la délivrance des cartes grises et la fabrication des plaques d’immatriculation, tout en luttant contre la fraude. L’objectif final est de disposer d’un système moderne garantissant une meilleure traçabilité des véhicules circulant en Côte d’Ivoire.
Les statistiques présentées révèlent une évolution constante des performances du dispositif. Le nombre de plaques posées est passé de 35 487 en 2023 à 108 425 en 2024, avec une moyenne annuelle proche de 100 000 plaques produites. Les résultats enregistrés en 2025 et au premier semestre 2026 traduisent une phase de consolidation, avec une progression stabilisée à 1,2 %.
Selon le directeur du Guichet unique automobile, Touré Souleymane, ces résultats illustrent les avancées réalisées dans la modernisation des services publics liés à l’automobile. Toutefois, il a déploré que plus de 60 000 cartes grises éditées depuis 2023 n’aient toujours pas été retirées par leurs propriétaires.
Pour améliorer davantage la qualité du service, la DGUA prévoit plusieurs innovations. Parmi elles figurent la mise en place d’une plateforme numérique permettant aux usagers de suivre en temps réel le traitement de leurs demandes, le renforcement de la présence territoriale du Guichet unique automobile avec la réouverture des bureaux de Bouaké et de Korhogo depuis le 15 juin, ainsi que le déploiement de guichets mobiles à travers le pays.
Ces unités itinérantes auront notamment pour mission de prendre en charge les propriétaires d’engins spéciaux ou les entreprises disposant d’importantes flottes de véhicules ne pouvant être déplacées vers les centres d’immatriculation.
À terme, la DGUA ambitionne d’immatriculer l’ensemble du parc automobile national. Les autorités rappellent par ailleurs que tout véhicule circulant sans plaque d’immatriculation conforme s’expose aux sanctions prévues par la réglementation, allant de l’amende à la mise en fourrière.
Cette réforme s’inscrit dans la volonté des pouvoirs publics de moderniser l’administration des transports et de renforcer la sécurité routière grâce à une meilleure identification des véhicules sur l’ensemble du territoire national.
P.K.
